+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Запрет на автомобили старше 20 лет

Идея запретить старые автомобили касается только коммерческого транспорта. Об этом заявила автор инициативы, депутат Госдумы Альфия Когогина. Предложение она направила в ряд ведомств, в том числе и в Минтранс. При этом, с какого возраста машину считать старой — не уточняется. А более половины всех используемых в России автомобилей — старше 10 лет.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РОССИЯНАМ ЗАПРЕТЯТ ЕЗДИТЬ НА СВОИХ АВТОМОБИЛЯХ!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В "Единой России" выступили против запрета на старые автомобили

Соответствующие рекомендации направлены в Минтранс и Минпромторг. Автопроизводители инициативу поддержали. Лучше вводить не запреты, а меры по стимулированию продаж новых машин, считают в Минпромторге. Представители автомобильной общественности идею депутатов раскритиковали. Экологические проблемы автотранспорта обсуждались на круглом столе в Госдуме еще в конце июня, по итогам парламентарии подготовили рекомендации.

Сегодня подобных ограничений на законодательном уровне нет. Единственное ограничение касается автобусов, задействованных в детских перевозках: они должны быть младше десяти лет, эта норма вступает в силу в году, до этого срок несколько раз переносили. Минпромторг еще в году предлагал ограничить предельный возраст коммерческого транспорта 7—15 годами. Рекомендации получили и в Минпромторге. В качестве примера там приводят действующие программы льготного автокредитования. В Минпромторге напомнили, что Налоговый кодекс разрешает регионам устанавливать размер транспортного налога с учетом возраста транспортных средств.

По его мнению, ограничить можно не только возраст, но и пробег. Читать далее. Почему увеличивается срок эксплуатации машин. Из-за чего сокращаются продажи подержанных авто. На чем ездят россияне. Лучшие фото недели Митинг в Симферополе, марш в Москве, животные в заказнике Ростовской области и другие кадры. Осел, козел да косолапый мишка при власти Как политики эксплуатируют животных. Годовщина парада года в Москве Кадры с марша на Красной площади.

Паровоз личного пользования Как инженер из Ленинградской области воплотил мечту детства. Без одноклассниц Якутский опыт раздельного обучения. География протеста Хроника последних массовых акций в разных странах. Halloween— Как отметили праздник в разных странах. Предыдущий слайд. Следующий слайд. Спецпроекты все. Что посмотреть в кино на выходных 9—10 ноября. Как китайских туристов принимают в России и почему они стали проблемой.

Валютный прогноз. Как будет вести себя рубль 11—15 ноября. Первые лица все. Глава Lufthansa Карстен Шпор о работе в России. Премьер-министр Армении об отношениях с Москвой и Евросоюзом. Тенденции все. Чем привлекли рекламодателей в России новые аудиопроекты. Зачем производители алкоголя начали выпускать соки и воды. Партнерский проект все. Эволюция бизнеса Как развивается предпринимательство в России. Войти в личный кабинет.

Россиянам хотят запретить ездить на старых авто. Кому это навредит?

При этом в документе не уточняется, о каких авто идет речь и каков предельный срок. В пресс-службах ведомств получение рекомендации подтвердили и уже рассматривают такую возможность. Обновление автопарка повысит надежность транспорта, а значит, и безопасность на дорогах. Автовладельцы, напротив, предложение раскритиковали. С года в России начнет действовать запрет на эксплуатацию старых автобусов для перевозки детей.

Соответствующие рекомендации направлены в Минтранс и Минпромторг. Автопроизводители инициативу поддержали.

Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на. Отправить еще раз. РИА Новости.

В Госдуме предложили запретить россиянам ездить на старых машинах

Комитет Госдумы по промышленности предложил запретить эксплуатацию старых автомобилей. Она предложила на уровне закона закрепить запрет на использование изрядно поездивших автомобилей. Ограничения по возрасту автомобилей и предлагаемые за нарушения санкции в письме, направленном в различные ведомства, не приводятся. Опрошенные изданием автопроизводители идею поддержали. Они аргументировали свою позицию тем, что обновление автопарка позволит улучшить экологическую обстановку и снизить аварийность. По его словам, при ограничении срока эксплуатации транспорта необходимо учитывать не только его возраст, но и пробег. В Минпромторге подтвердили, что получили предложения от комитета Госдумы по промышленности, и они сейчас прорабатываются. По данным ГИБДД, в настоящее время в России зарегистрированы 60,6 млн транспортных средств, из них 20,9 млн старше 15 лет, еще 10 млн старше десяти лет. Пока на территории РФ нет законов о сроках эксплуатации автомобилей. Для подержанных транспортных средств есть только одно ограничение — оно касается автобусов, задействованных в детских перевозках.

В Госдуме предложили запретить использовать старые автомобили

Продолжающееся в России катастрофическое падение продаж новых машин и отсутствие фундаментальных причин для смены этого тренда привели к ожидаемым результатам. Отечественный автопром, судя по всему, подключил свои лоббистские ресурсы, чтобы заставить всех автомобилистов страны оплатить свой пир во время рыночной чумы. Конкретный возраст машин, которые, по мнению зампреда Когогиной, следует отправлять в утиль автоматически, в ее бумаге не указывается. Тем не менее кое-какой опыт подобного регулирования автопарка страны у властей уже имеется: в году вступает в силу запрет на эксплуатацию автобусов старше 10 лет при перевозках детей.

В Комитете Госдумы по экономической политике промышленности предложили запретить использовать автотранспорт, который достиг предельного срока службы. Письмо с таким предложением в ряд министерств и ведомств направила зампред комитета указанного комитета Госдумы Альфия Кокогина, пишет "Коммерсант".

Люди должны иметь возможность пользоваться автомобилем столько, сколько сочтут нужным. Он подчеркнул, что в партии не поддерживают инициативу о запрете эксплуатации старых автомобилей. В настоящее время в России больше 20 миллионов автомобилей старше пятнадцати лет и еще 10 миллионов старше десяти лет, рассказал Афонский. Почему он должен расставаться со своим автомобилем просто потому, что прошел какой-то срок с момента его производства?

Кого может коснуться запрет на старые автомобили

Комитет Госдумы по промышленности предложил запретить эксплуатацию автомобилей старше предельного возраста. Депутаты написали соответствующее письмо в адрес Министерства промышленности и торговли , а также Министерства транспорта. Депутаты предлагают коллегам из профильных ведомств кабинета министров обсудить параметры законодательного запрета слишком старых автомобилей.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Хотят опять запретить эксплуатацию авто старше 10-25лет !

Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на. Отправить еще раз. РИА Новости. В Госдуме предложили запретить эксплуатацию старых машин Перейти в фотобанк.

В Госдуме предлагают запретить эксплуатацию старых машин

.

Россиянам хотят запретить ездить на старых авто. 20,9 миллиона эксплуатируемых в России авто старше 15 лет, еще 10 миллионов.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Муза

    Як адвокат з 20-річним стажем, перш за все зазначу, що абсолютно не здивований показаним у відео відношенням поліцейських до громадянина. Причина дуже проста на жаль, в нашій країні до поліції йдуть загалом люди з вкрай низьким культурним та моральним рівнем розвитку, які не знайшли себе на ринку праці (здатний, наприклад, заробити гроші як підприємець, ніколи не піде на таку тяжку державну роботу, ще й відносно малооплачувану), а також люди з комплексами меншовартості, які на посаді поліцейського помщаються за свої дитячі приниження. Так, звісно, є винятки, але їх небагато. По друге, впевнений, що арештованого автомобіля давно вже немає на штрафмайданчику або його пошкодили за час зберігання, й недопуск до нього лише спроба прикрити свою сраку від відповідальності. А саме головне більш ніж 3 роки вести кримінальну справу по доволі простенькій статті 358 КК це діагноз.